要区分地铁和轻轨应该从多方面区别

高铁

首先是我们叫得最多的高铁，全名叫高速铁路，我们现在普遍把时速300km/h以上行驶的铁路称为高铁。比如我们知道的广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等都是属于这一种，而我们买高铁票的时候，列车班车的头个字母一般都是“G”。

动车

动车和高铁是经常被大家混淆的，其实它们也非常相似，高铁时速是300km/h，而动车则是250km/h。所以比高铁慢一点，而且车票的列车班次开头的字母是“D”，其实就很好区分了，在买车票的时候，一目了然。

轻轨

黑龙江轻轨对于一部分朋友来说可能就比较陌生了，它是一种在城市内部使用的一种交通方式，从交通的角度上来说，它和公交车和地铁算是好兄弟，只是他们运行的原理不同，但是都是在城市内部活动的交通方式。

前面说到，轻轨和地铁会被人拿来作比较，有人说见光的就是轻轨，在底下不见光的就是地铁，这种说法不完全正确，应该是高铁单向高峰3~6万人，而轻轨只有1~3万人，运行速度上高铁则更快一些。

自主技术

黑龙江轻轨在最开始的时候本猫说道，中国的交通史是这些年中国发展的缩影，我们所使用的的交通方式，不管是高铁、动车还是轻轨等，上面有很多都是我国自己研制的技术，中国在列车方面的zhuanli这些年取得了非常傲人的成绩。

首先要明白地铁，轻轨，有轨电车等都属于城市轨道。也就是像城际铁路、普速铁路、高速铁路，都是铁路一样的道理。有人一直以为在地下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨。还有专业的人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，听起来似乎都有道理，实际上，这两种认识都是错误的。因为不论是轻轨还是地铁，都可以 建在地下、地面或高架桥上。轻轨与地铁的钢轨有轻重之分，地铁轨道为65KG/m 轻轨为50Kg/m。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨（包括米轨和寸轨）。但是，现在地铁和轻轨都采用重型钢轨，如果但从轨重，轨轻是难以区分的。一般人根本无法目测出来，有人把天津9号线定为轻轨，广州4号线也定为轻轨，其实这两条线路是地铁。而像上海5号线，以及即将开建的汕头1号线就是轻轨。

要区分地铁和轻轨应该从多方面区别，例如在运量、车辆、编组、轨道、线路条件、路权等等方面区分。这样一说，很多人还是看不懂，因为鬼知道这些代表什么，它们互相是什么关系。那就打个很简单的比方，地铁就是大巴车，轻轨就是中巴车，地铁装载的旅客多一点，车厢节数多一点，轻轨车厢少一点，旅客载量自然也少一些。也就是说：轻轨与地铁的主要区别是载客量不同，投资金额不同，申报条件不同。国家对申报发展地铁的城市条件是：一、申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。二、申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。最后想说的是，作为普通乘客没必要较真去区分，大体知道意思即可。不管地铁，还是轻轨，只要给你出行带来方便，管它是地铁，还是轻轨！